المسؤولة عن المبيعات بشركة الملاحة البحرية الإيطالية لـ "الصباح": الشركة استثمرت كثيرا لتطوير شبكتها في الخطوط الرابطة مع تونس
تونس-الصباح
تستعد شركة الملاحة البحرية GNV المنتمية إلى مجموعة "MSC" للموسم الجديد بدخول باخرتين جديدتين من طرازRo-Pax وهما GNV Sirio وGNV Auriga لتعزيز أسطولها على الخطوط الإيطالية، ليرتفع عدد بواخرها الى 28 باخرة تؤمّن الرحلات على 31 خطًا في اتجاه 7 دول مختلفة، مع اعادة فتح خط المغرب؛ لميريا- الناظورفي شهر جوان القادم.
وستبحر باخرة GNV Sirio انطلاقا من 20 مارس الجاري إلى صقلية على خط جنوة- باليرمو-جنوة بين ما ستبحر GNV Auriga بداية من 28 مارس الجاري أيضا نحو سردينياعلى خط جنوة-بورتوتوريس-جنوة، وأكد الرئيس المدير العام للشركة "Matteo Catani" عن اهمية انضمام هاتين الباخرتين الجديدتين، مشيرا الى أن هذه الخطوة تعد عنصرا حاسما ومهمّا سيساهم دون شك في نمو قدرة الشركة من حيث عدد الركاب والأميال البحرية الطولية التي تقطعها في كافة عمليات النقل، حسب تعبيره.
واضاف المسؤول في ذات السياق أن توسيع الاسطول هو فرصة استثنائية لزيادة حضور الشركة في البحر الأبيض المتوسط وخاصة نحو صقلية وسردينيا اللتين تعتبران وجهتين مهمتين للغاية.
وحول طاقة استيعاب الباخرتين الجديدتين GNV Sirio وGNV Auriga فقد كشفت الشركة انها تقدر بـأكثرمن 2900 راكب لكل منهما، وتوفر كلاهما مساحات كبيرة ومريحة بما في ذلك 319 "غرفة" وفضاء للراحة والاسترخاء وحانتين ومطعم وفضاء ترفيهي للأطفال ومغازة، كما ستسمح الباخرتان الجديدتان للشركة بزيادة سعة الشحن التجاري بأكثرمن 4000 متر طولي (2281 مترا طوليّا على GNV Sirioو1934 مترا طوليّا على GNV Auriga).
بعد 20 سنة الشركة رائدة في السوق من أوروبا إلى شمال إفريقيا
افادت المسؤولة عن المبيعات بشركة الملاحة البحرية الإيطالية"GNV"" بكل من السوق التونسية والسوق المغربية " كارول مونتارسولو " في تصريح لـ"الصباح" بان شركتهم تعد رائدة في سوق نقل المسافرين من أوروبا إلى شمال إفريقيا، مذكّرة بأنها أطلقت سفينتها الأولى "الماجستيك" منذ سنة 1993 بعد بضعة أشهر فقط من إنشائها.. وهي تستغل حاليا أسطولا يضمّ 28 سفينة تؤمّن سفرات نحو 31 وجهة و20 ميناء. وأضافت " كارول" أن الشركة افتتحت خطّ جنوة - تونس منذ سنة 2003 وقد تمت بعد ذلك إضافة خطوط أخرى بين سيفتافيكيا وتونس وبين باليرمو وتونس . كما اضافت المسؤولة في حوارها الذي نشرته "الصباح" منذ اشهر، أن الشركة تعمل دائما من أجل تلبية متطلبات الحرفاء المتنوعين الذين يتزايد عددهم وتزيد كذلك طلباتهم وهم على وجه الخصوص العائلات التي تسافر من دول وسط وشمال أوروبا إلى تونس أو المغرب وكذلك إلى سردينيا وصقلية، مبينه أن الشركة استثمرت بصفة مكثفة في السنوات الأخيرة من أجل تطوير شبكتها وخاصة في ما يتعلّق بالخطوط الرابطة مع تونس التي تعد واحدة من الوجهات التي تستثمر فيها الشركة كثيرا.
وكانت سنة 2023 من أبرز السنوات التي حققت فيها الشركة عائدات هامة وارقاما ايجابية وهي نفس السنة التي احتفلت فيها بمرور 30 عاما على إنطلاق أنشطتها في البحر وكذلك بالذكرى العشرين لبداية أنشطتها في تونس.
كما سجلت الشركة زيادة بنسبة 5٪ في عدد الركاب مقارنة بسنة 2022 التي كانت بدورها جيدة جدا من حيث الأحجام، وتستعد GNVحاليا لمواجهة الموسم الجديد من خلال تقديم مجموعة كاملة من الخدمات في البحر المتوسط. وبالإضافة إلى الباخرتين الجديدتين على الخطوط الإيطالية فإن الحجوزات قد فتحت بالفعل بالنسبة إلى خط ألميريا- الناظور(المغرب).
وللتذكير فان الشركة تاسست منذ سنة 1992 وهي اليوم جزء من مجموعةMSC وواحدة من شركات الملاحة البحرية الرائدة في العالم وتنشط في قطاع الملاحة البحرية ونقل الركاب. ومع أسطول مكون من 28 سفينة أو باخرة تعمل الشركةعلى 31 خطًا في 7 دول مختلفة وتؤمّن رحلات من وإلى سردينيا وصقلية وإسبانيا وفرنسا وألبانيا وتونس والمغرب ومالطا.
وتعمل الشركة حسب تصريح المسؤولة السابق لـ "الصباح" على وضع كافة إمكانياتها وخبراتها من أجل مواصلة توسعها في تونس وفي كل خطوطها الأخرى عبر العالم.
وفاء بن محمد
المسؤولة عن المبيعات بشركة الملاحة البحرية الإيطالية لـ "الصباح": الشركة استثمرت كثيرا لتطوير شبكتها في الخطوط الرابطة مع تونس
تونس-الصباح
تستعد شركة الملاحة البحرية GNV المنتمية إلى مجموعة "MSC" للموسم الجديد بدخول باخرتين جديدتين من طرازRo-Pax وهما GNV Sirio وGNV Auriga لتعزيز أسطولها على الخطوط الإيطالية، ليرتفع عدد بواخرها الى 28 باخرة تؤمّن الرحلات على 31 خطًا في اتجاه 7 دول مختلفة، مع اعادة فتح خط المغرب؛ لميريا- الناظورفي شهر جوان القادم.
وستبحر باخرة GNV Sirio انطلاقا من 20 مارس الجاري إلى صقلية على خط جنوة- باليرمو-جنوة بين ما ستبحر GNV Auriga بداية من 28 مارس الجاري أيضا نحو سردينياعلى خط جنوة-بورتوتوريس-جنوة، وأكد الرئيس المدير العام للشركة "Matteo Catani" عن اهمية انضمام هاتين الباخرتين الجديدتين، مشيرا الى أن هذه الخطوة تعد عنصرا حاسما ومهمّا سيساهم دون شك في نمو قدرة الشركة من حيث عدد الركاب والأميال البحرية الطولية التي تقطعها في كافة عمليات النقل، حسب تعبيره.
واضاف المسؤول في ذات السياق أن توسيع الاسطول هو فرصة استثنائية لزيادة حضور الشركة في البحر الأبيض المتوسط وخاصة نحو صقلية وسردينيا اللتين تعتبران وجهتين مهمتين للغاية.
وحول طاقة استيعاب الباخرتين الجديدتين GNV Sirio وGNV Auriga فقد كشفت الشركة انها تقدر بـأكثرمن 2900 راكب لكل منهما، وتوفر كلاهما مساحات كبيرة ومريحة بما في ذلك 319 "غرفة" وفضاء للراحة والاسترخاء وحانتين ومطعم وفضاء ترفيهي للأطفال ومغازة، كما ستسمح الباخرتان الجديدتان للشركة بزيادة سعة الشحن التجاري بأكثرمن 4000 متر طولي (2281 مترا طوليّا على GNV Sirioو1934 مترا طوليّا على GNV Auriga).
بعد 20 سنة الشركة رائدة في السوق من أوروبا إلى شمال إفريقيا
افادت المسؤولة عن المبيعات بشركة الملاحة البحرية الإيطالية"GNV"" بكل من السوق التونسية والسوق المغربية " كارول مونتارسولو " في تصريح لـ"الصباح" بان شركتهم تعد رائدة في سوق نقل المسافرين من أوروبا إلى شمال إفريقيا، مذكّرة بأنها أطلقت سفينتها الأولى "الماجستيك" منذ سنة 1993 بعد بضعة أشهر فقط من إنشائها.. وهي تستغل حاليا أسطولا يضمّ 28 سفينة تؤمّن سفرات نحو 31 وجهة و20 ميناء. وأضافت " كارول" أن الشركة افتتحت خطّ جنوة - تونس منذ سنة 2003 وقد تمت بعد ذلك إضافة خطوط أخرى بين سيفتافيكيا وتونس وبين باليرمو وتونس . كما اضافت المسؤولة في حوارها الذي نشرته "الصباح" منذ اشهر، أن الشركة تعمل دائما من أجل تلبية متطلبات الحرفاء المتنوعين الذين يتزايد عددهم وتزيد كذلك طلباتهم وهم على وجه الخصوص العائلات التي تسافر من دول وسط وشمال أوروبا إلى تونس أو المغرب وكذلك إلى سردينيا وصقلية، مبينه أن الشركة استثمرت بصفة مكثفة في السنوات الأخيرة من أجل تطوير شبكتها وخاصة في ما يتعلّق بالخطوط الرابطة مع تونس التي تعد واحدة من الوجهات التي تستثمر فيها الشركة كثيرا.
وكانت سنة 2023 من أبرز السنوات التي حققت فيها الشركة عائدات هامة وارقاما ايجابية وهي نفس السنة التي احتفلت فيها بمرور 30 عاما على إنطلاق أنشطتها في البحر وكذلك بالذكرى العشرين لبداية أنشطتها في تونس.
كما سجلت الشركة زيادة بنسبة 5٪ في عدد الركاب مقارنة بسنة 2022 التي كانت بدورها جيدة جدا من حيث الأحجام، وتستعد GNVحاليا لمواجهة الموسم الجديد من خلال تقديم مجموعة كاملة من الخدمات في البحر المتوسط. وبالإضافة إلى الباخرتين الجديدتين على الخطوط الإيطالية فإن الحجوزات قد فتحت بالفعل بالنسبة إلى خط ألميريا- الناظور(المغرب).
وللتذكير فان الشركة تاسست منذ سنة 1992 وهي اليوم جزء من مجموعةMSC وواحدة من شركات الملاحة البحرية الرائدة في العالم وتنشط في قطاع الملاحة البحرية ونقل الركاب. ومع أسطول مكون من 28 سفينة أو باخرة تعمل الشركةعلى 31 خطًا في 7 دول مختلفة وتؤمّن رحلات من وإلى سردينيا وصقلية وإسبانيا وفرنسا وألبانيا وتونس والمغرب ومالطا.
وتعمل الشركة حسب تصريح المسؤولة السابق لـ "الصباح" على وضع كافة إمكانياتها وخبراتها من أجل مواصلة توسعها في تونس وفي كل خطوطها الأخرى عبر العالم.
