انتظمت اليوم الجمعة 11 سبتمبر جلسة عمل استثشارية بمقر ولاية بنزرت، تمحورت حول أبرز ملامح وعناصر الدراسة الخاصة بمشروع إعادة تأهيل الخط الحديدي تونس بنزرت المبرمج للإنجاز من قبل مصالح الشركة الوطنية للسكك الحديدية.
وبينت رئيسة المشروع مها بوسريح، أنه سيتم عقب إتمام جميع الدراسات الفنية والإدارية، إصدار إعلان طلب العروض الدولي في غضون سنة 2027.
وكشفت أن أشغال تأهيل الخط ستتم على مسافة تعادل 90,5كم، وستُمكن من الترفيع في مرحلة أولى من سرعة القطار التي لا تتجاوز 50 كم في الساعة حاليا إلى 140 كم في الساعة، وفي مرحلة ثانية إلى 160 كم في الساعة.
وستشمل أشغال التأهيل وفق ما أوردته ولاية بنزرت، جزءً هاما من خط السكة تونس - الجزائر وأيضا من المسافة الرابطة من منطقة القباعة إلى الجديدة، ومن الجديدة إلى تينجة ومنها إلى بنزرت، علاوة على الوصلة الرابعة والرابطة بين تينجة ومنزل بورقيبة.
وتعادل الكلفة المالية الإجمالية للمشروع 945 مليون دينار ممولة من البنك الأوروبي للاستثمار والبنك الإفريقي للتنمية.
وأوضحت مها بوسريح، أن المشروع سيتم إنجازه على مرحلتين، الأولى تعادل كلفتها 724,5 مليون دينار وتتضمن إنجاز أشغال البنية الأساسية والسكة واقتناء العربات وتهيئة المحطات ونقاط التوقف وكل ما يتعلق بالسلامة والبيئة وجميعها بمواصفات عالمية.
أما المرحلة الثانية فتعادل كلفتها المالية 220,5 مليون دينار، وتشمل تنفيذ منشآت الممرات العلوية والسفلية ونظم التشوير الحديث والآلي وتأمين حرمة السكة وغيرها من الأشغال التي تُمكِّن من مزيد تعزيز المردودية الاقتصادية للمشروع.
