أكّد يامن بيّة الشطي رئيس الفرع الإقليمي للوسط الشرقي للمرصد الوطني لسلامة المرور في تصريح لـ"الصباح نيوز "، أنّ المؤشّرات الإحصائية الخاصة بحوادث المرور في تونس خلال الثّلاثي الأوّل من سنة 2026 سجّلت تبايناً ملحوظاً بين تراجع الكمّ وارتفاع الخطورة، ففي الوقت الذي سجل انخفاض مشجّع في عدد الحوادث والجرحى، لا يزال نزيف الأرواح في ارتفاع نتيجة سلوكيات مروريّة خطيرة يغلب عليها التهوّر حيث سجّلت الفترة الممتدّة من غرة جانفي وإلى غاية 31 مارس 2026 تراجعاً في العدد الإجمالي للحوادث بنسبة 28.32% مقارنة بنفس الفترة من سنة 2025 فبعد أن كان إجمالي الحوادث خلال الثلاثية الأولى من السنة الفارطة 1384 حادثا انخفض عدد الحوادث خلال الثلاثية الأولى من هذه السنة إلى 992 حادث كما انخفض عدد الجرحى بنسبة تقارب 27% حيث تراجع عدد الجرحى من 1770 إلى 1299 جريحا.
ومع ذلك فقد ارتفع عدد القتلى بنسبة 8.78% فبعد أن كان عدد القتلى 262 خلال الثلاثي الأول من السنة الفارطة 262 قتيلا ارتفع العدد إلى 285 خلال نفس الفترة من السنة الحالية.
وأرجع يامن بيّة الشطي هذا المُعطى إلى إرتفاع مؤشّر الخطورة الذي قفز من 19 قتيلاً لكلّ 100 حادث في سنة 2025 إلى 29 قتيلاً لكل 100 حادث في سنة 2026 مشدّدا على أن ارتفاع عدد الوفيات بشكل مباشر يعود أساسا إلى زيادة الحوادث القاتلة بنسبة 12% حيث تُسهم مخالفة الإفراط في السرعة بنسبة 38% من جملة الحوادث وبنسبة 67% في القتلى كما عرفت مخالفة المجاوزة الممنوعة قفزة بنسبة 73% وهو ما أدّى إلى إرتفاع ضحاياها من القتلى بنسبة 57% .
- تراجع حوادث الدرّاجات النارية:
اعتبر يامن بيّة الشطي رئيس الفرع الإقليمي للوسط الشرقي للمرصد الوطني لسلامة المرور أنه و لأول مرة منذ سنوات عديد يتم تسجيل تراجع في حوادث الدراجات النارية بنسبة 29% وانخفاض في عدد جرحاها بنسبة 34% مع استقرار عدد الوفيات وذلك نتيجة عدد من الإجراءات والسياسات على غرار تكثيف الحملات التحسيسية والدّورات التكوينية التي أمّنهتها مختلف فروع المرصد الوطني لسلامة المرور وفروعه الإقليمية منذ سنة 2023 في علاقة بارتداء الخوذة والحصول على رخصة سياقة من صنف أ وتسجيل الدراجات النارية المتوسطية والتشجيع على تأمينها فضلا عن تكثيف الحملات الأمنية من قبل مختلف المصالح والوحدات حيث كانت الدراجات النارية مسؤولة عن 49% من حوادث سنة 2025.
كما ثمّن يامن بيّة الشطي الشروع في تنفيذ برامج الاستراتيجية الوطنية متعددة القطاعات للفترة 2025\2034 والتي تتضمّن 6 أنشطة مخصّصة أساسا لقطاع الدراجات النارية من أهمها إرساءمنظومة متكاملة لتسجيل الدراجات النارية متوسطة الحجم عبر نقاط البيع فيما يجري حاليا الإعداد لتنظيم ورشة عمل بهدف ضبط خطة شاملة لتسجيل كافة أنواع الدراجات النارية القديمة والجديدة وتبسط إجراءات التأمين.
أنور قلالة
أكّد يامن بيّة الشطي رئيس الفرع الإقليمي للوسط الشرقي للمرصد الوطني لسلامة المرور في تصريح لـ"الصباح نيوز "، أنّ المؤشّرات الإحصائية الخاصة بحوادث المرور في تونس خلال الثّلاثي الأوّل من سنة 2026 سجّلت تبايناً ملحوظاً بين تراجع الكمّ وارتفاع الخطورة، ففي الوقت الذي سجل انخفاض مشجّع في عدد الحوادث والجرحى، لا يزال نزيف الأرواح في ارتفاع نتيجة سلوكيات مروريّة خطيرة يغلب عليها التهوّر حيث سجّلت الفترة الممتدّة من غرة جانفي وإلى غاية 31 مارس 2026 تراجعاً في العدد الإجمالي للحوادث بنسبة 28.32% مقارنة بنفس الفترة من سنة 2025 فبعد أن كان إجمالي الحوادث خلال الثلاثية الأولى من السنة الفارطة 1384 حادثا انخفض عدد الحوادث خلال الثلاثية الأولى من هذه السنة إلى 992 حادث كما انخفض عدد الجرحى بنسبة تقارب 27% حيث تراجع عدد الجرحى من 1770 إلى 1299 جريحا.
ومع ذلك فقد ارتفع عدد القتلى بنسبة 8.78% فبعد أن كان عدد القتلى 262 خلال الثلاثي الأول من السنة الفارطة 262 قتيلا ارتفع العدد إلى 285 خلال نفس الفترة من السنة الحالية.
وأرجع يامن بيّة الشطي هذا المُعطى إلى إرتفاع مؤشّر الخطورة الذي قفز من 19 قتيلاً لكلّ 100 حادث في سنة 2025 إلى 29 قتيلاً لكل 100 حادث في سنة 2026 مشدّدا على أن ارتفاع عدد الوفيات بشكل مباشر يعود أساسا إلى زيادة الحوادث القاتلة بنسبة 12% حيث تُسهم مخالفة الإفراط في السرعة بنسبة 38% من جملة الحوادث وبنسبة 67% في القتلى كما عرفت مخالفة المجاوزة الممنوعة قفزة بنسبة 73% وهو ما أدّى إلى إرتفاع ضحاياها من القتلى بنسبة 57% .
- تراجع حوادث الدرّاجات النارية:
اعتبر يامن بيّة الشطي رئيس الفرع الإقليمي للوسط الشرقي للمرصد الوطني لسلامة المرور أنه و لأول مرة منذ سنوات عديد يتم تسجيل تراجع في حوادث الدراجات النارية بنسبة 29% وانخفاض في عدد جرحاها بنسبة 34% مع استقرار عدد الوفيات وذلك نتيجة عدد من الإجراءات والسياسات على غرار تكثيف الحملات التحسيسية والدّورات التكوينية التي أمّنهتها مختلف فروع المرصد الوطني لسلامة المرور وفروعه الإقليمية منذ سنة 2023 في علاقة بارتداء الخوذة والحصول على رخصة سياقة من صنف أ وتسجيل الدراجات النارية المتوسطية والتشجيع على تأمينها فضلا عن تكثيف الحملات الأمنية من قبل مختلف المصالح والوحدات حيث كانت الدراجات النارية مسؤولة عن 49% من حوادث سنة 2025.
كما ثمّن يامن بيّة الشطي الشروع في تنفيذ برامج الاستراتيجية الوطنية متعددة القطاعات للفترة 2025\2034 والتي تتضمّن 6 أنشطة مخصّصة أساسا لقطاع الدراجات النارية من أهمها إرساءمنظومة متكاملة لتسجيل الدراجات النارية متوسطة الحجم عبر نقاط البيع فيما يجري حاليا الإعداد لتنظيم ورشة عمل بهدف ضبط خطة شاملة لتسجيل كافة أنواع الدراجات النارية القديمة والجديدة وتبسط إجراءات التأمين.
